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Histoire de l'hélicoptère CH-47
Le CH-47 Chinook est un hélicoptère de transport lourd d'origine américaine fabriqué par Boeing. Ses deux rotors en tandem et sa forme en font un hélicoptère facilement reconnaissable.
Le premier vol du prototype YCH-47A Chinook, un « grand frère » du Vertol 107 eut lieu le 21 septembre 1961. Il était alors produit par Vertol Aircraft Corporation, devenue par la suite Boeing-Vertol puis Boeing Helicopters.
Il existe plusieurs versions de cet engin :
- Première version, le CH-47A est entré au service au Viêt Nam dès 1966.
- L'ACH-47A (parfois appelé A/ACH-47A, pour « Armed/Armored » CH-47A, et surnommé « Guns A Go-Go ») désigne quatre CH-47A modifiés en 1965 comme hélicoptères « gunships. Le programme fut rapidement arrêté.
- Le CH-47B est une première amélioration du CH-47A. Motorisé par des AlliedSignal T55-L-7C de 2 850 ch, il a également subi un certain nombre de modifications concernant les parties dynamiques.
- La désignation CH-47C concerne en fait trois sous-versions du Chinook.
- Le Chinook HC.1 Nom donné dans la Royal Air Force au CH-47C. Par la suite, les pales de rotor métalliques ont été remplacées par des pales en composites, et les appareils ont été appelés Chinook HC-1B.
- Le ICH-47F (CH-47C Plus) Version destinée à l'export pour l'armée italienne. Le vol inaugural a eu lieu le 24 juin 2013.
- Le CH-47D Presque tous les CH-47D de l'armée américaine étaient des conversions de modèles précédents A, B, C et un total de 472 de ces machines fut converti en modèles « D ». Le dernier modèle « D » fut livré à l'armée de réserve des États-Unis, situé à Fort Hood, au Texas, en 2002.
- Le CH-47F Le premier exemplaire est sorti des chaînes de montage en août 2006 et le 100e terminé le 22 juillet 2010.
